瑞士自助（八）：乘坐白朗峰快車（Chamonix Mont-Blanc）前進法國霞慕尼與南針鋒纜車之行

第一位成功攻頂白朗峰的帕卡德。

白朗峰位在瑞、法、義交界處，因為地處於法國偏遠地區，台灣旅遊團通常把這點併到瑞士行程上，跟少女峰、馬特洪峰列為"三大名峰行程"。Mont-Blanc的直譯是白山，標高4807m的山頂終年積雪，是歐洲最高峰，另有一說是歐洲最高峰是位於俄羅斯高加索山脈的厄爾布魯士峰，標高5642m，衛星定位後峰頂剛好在歐洲界線境內。不過，哼哼！我還是認為白朗峰才是歐洲最高峰，這樣我才能拿來說嘴（但這有什麼好得意的啊？）

因為今日下雪，所以取消利菲爾湖的健行，從高納葛拉特下來後，提前往霞慕尼出發。從策馬特往霞慕尼，要先到Visp轉車到Martigny，再轉搭白朗峰列車，雖然是從瑞士到法國，這一段路用Swiss Pass也能通！白朗峰列車也不是很熱門，不用預訂。不幸的是，我們剛好遇到白朗峰列車在Le Chatelard-Fr.到Chamonix這一段在維修，所以到Le Chatelard-Fr.要改乘坐公車前往。

轉車是這次瑞士行最大的轉車惡夢，看錯月台指示加上冷雨，以及要在Martigny站將大件行李先寄到三天後會到的蒙投，跟老婆兩個人拖著行李走到一處不知名的建築物，在屋簷下打開行李整理，那棟建築物裡面似乎有兒童音樂課程，下課的小朋友離開時都對我們投以疑惑同情的眼光，又冷又濕又狼狽的狀況下差點跟老婆吵起來，事後回想起卻是記憶深刻的糗事跟經驗。可惜的是，在哪種情況下，無心拍照啊，沒把那畫面留下來。

到達Martigny站仍下著雨，擔憂明天是否能上山看到白朗峰。

就是下面這兩張照片的標誌，害我們搞錯搭Chamonix Mont-Blanc月台位置，搭車月台在41，但Martigny是個小車站，從策馬特抵達Martigny在一號月台下車，往旁邊一看就是40、41號月台，但它畫了個箭頭，讓我誤以為要搭Chamonix Mont-Blanc號的41號月台要往那方向走，旁邊標誌又配了個Chamonix Mont-Blanc 往下的箭頭，更錯認為它還要往下走，其實就只是要跟你說這月台就是了～

搞死我的標誌

乘車地點就在上圖下方啊啊啊啊啊

折騰了一個多小時我們終於坐上了白朗峰號，本來想提前到霞慕尼的，這一耽擱後，結果跟原先在家計畫的時間一樣，人蔘啊～

白朗峰列車只有三節車廂，車廂還標出經過的各站站名

十幾分鐘後經過Vernayaz MC站，會開始爬坡。

俯瞰村莊

穿越雲霧針鋒群之間，有"只緣身在此山中，霧裡雲深不知處"之感

約一小時後到達Le Chatelard-Fr.，轉搭公車。車站的指示除了告知往回Martigny下一班車時間外，也指示列車不在往前行駛，要到車站外等公車的訊息。

清楚的乘車資訊

不到一小時的路程就到了霞慕尼，今晚的住宿點是"Hotel L'Oustalet"，在"Booking.com"的霞慕尼住宿評價中排名第三，每間房間均有個面向白朗峰的小陽台，房間雖不大但很溫馨，提供的早餐也非常豐富，距離往南針峰Alguille du Midi的車站步行只需五分鐘就到，推薦給大家。

飯店外觀

從房間陽台看白朗峰，但天氣不好被遮住了。

放好行李後，隨意去逛逛霞慕尼這小鎮。不過或許是來這的路程中不順加上陰雨，霞慕尼雖然也很漂亮，但過於商業化的氣息讓它在我和我老婆心中略遜於策馬特，也或許策馬特小而美，加上限制車輛進入而獨有的可愛小車，讓我們印象更為深刻。

瑞士自助（七）：高納葛拉特登山鐵道（Gornergrat Bahn）與3100庫爾高納葛拉飯店（3100 Kulmhotel Gornergrat）

前言：昨天跟一位也會在部落格寫遊記的朋友抱怨說，很佩服一回家就會寫遊記的朋友，我到現在才寫了六篇，心中雖然仍有很多感覺但文筆不佳，寫不出來。她回說寫不出感覺來就別寫了。但還是不想放棄，就當作是練練文筆以及分享旅行中照的照片吧！

採用自助旅遊，優點除了時間安排自由，可以自己決定要去哪些地方外，對很多人來講最大的好處之一應該是可以省錢。對這趟瑞士自助來說，這也是當初考量之一，但當看到"Kulmhotel Gornergrat"的網站介紹照片後，二話不說馬上上網預訂一晚，寧願把吃跟其他地方的住宿費省下來，近距離欣賞馬特洪峰的落日跟日出，而且當跟朋友說我住在瑞士最高的地方一晚，聽起來就很帥氣！

過去的馬特洪峰只能遠觀，當高納葛拉特登山鐵道在1898年開通後，近距離欣賞馬特洪峰的美在也不是夢想，短短45分鐘就帶你到海拔3089m的高納葛拉特，它也是瑞士境內第一條電氣化跟全歐洲海拔最高的露天齒輪火車。

高納葛拉特鐵路（GGB）的乘車處就在策馬特車站廣場的對面， 很好找！出發時坐右邊位置才能好好欣賞策馬特村莊跟馬特洪峰的風景。

出發前，先在車站外面拍一張！看起來天氣還很正常

原本想像是隨著火車爬坡，可以在不同角度欣賞策馬特村莊跟馬特洪峰，但天不從人願，上車後沒多久就開始下雨了.....

老天爺啊！為什麼你要這樣對我～馬特洪峰躲起來了

雨不停落下來～～～

齒軌列車車道！

標高3089m的Gornergrat車站

一到高納葛拉特上，溫差變化之大，讓我冷到立刻衝進飯店去Check in。房間是按照阿爾卑斯山山嶽命名，房號就是山的高度。而且每一間房間的牆壁上還會有山的等高線圖以及一顆來自那座山的石頭（真的假的？），非常特別，這個巧思顯出旅館的創意與用心。

入住的房間是"Weisshorn"，標高4505公尺

噹噹噹！來自4505公尺高的石頭，很厲害吧！

房間附贈的礦泉水跟巧克力。

枕頭是馬特洪峰的形狀，真的是超酷的。床躺起來也很舒服。

入住Kulmhotel Gornergrat一晚，還有附贈晚餐跟早餐，在房間內隔著窗戶近距利離就可以看到馬特洪峰美景，真的很超值。但，說好的日出跟日落呢？應該是老天想要讓我下次到策馬特再入住這裡吧！

瑞士自助（六）：觀看馬特洪峰日出與史尼加健行

這次瑞士行很幸運地馬特洪峰、少女峰、白朗峰三大名峰都看到了。其中，最最最愛的是標高4478m的馬特洪峰，除了它那特殊如金字塔的三角錐外型外，在一天之內，從早上看日出照耀在它身上，中午健行看到它慢慢被雲彩遮住，到下午上Gornergrat時發現它漸漸消失在雨雪之間，不同的角度、時段看它都有不同的感受，我被它的魔力征服了。回來後每當有人在網上詢問瑞士行程怎麼安排？若在少女峰跟馬特洪峰之間要做抉擇，我都會雙手雙腳投給馬特洪峰一票！（從經濟上來說，搭纜車上山看馬特洪峰的票也較實惠。）

馬特洪峰最佳的觀景點是跨越河川的橋上，從班霍夫大街尾端的天主教堂旁的Kirchstress向河川方向前進即可抵達。前一晚在超市遇到兩團台灣瑞士團，擔心隔天太晚到橋上，好的拍照景點都被佔據了。所以在距離日出前三四十分鐘就先到橋上等候，到的時候只有一對情侶在那等候，卡到一個視野好的位置。

等候日出的時間是不安的，因為前一晚上有下雨，加上天氣一直陰陰的，很怕看不到日出。根據氣象報告，隔天下雨機會比今天還高，在策馬特只安排兩個夜晚，萬一不幸沒看到日光照耀在馬特洪峰山頭的景象，下次不知要等到何時何月？幸好受老天眷顧，雖然不像想像中金光閃閃，瑞氣千條，但已心滿意足。

哇哇哇哇哇～這就是我當時看到時的感受。

看完日出，回飯店用完早餐後稍作休息，在街上溜達溜達。Zermatt最主要的一條道路是班霍夫大街Bathnhofstrasse，雖然說是大街，但大小也不過就一條巷子。但是可別小看它，道路兩旁，林立著各式登山、運動用品店、紀念品店、餐廳、旅館，不管是要上山從事健行、滑雪，這裡都是最佳的補給站。我們跑去Coop採買要上史尼加健行的麵包以及零食後，便往史尼加出發。

每間房屋窗戶外的花都讓人看了心情愉快

史尼加地底索道纜車位於策馬特市區東方，三分鐘就帶你登上標高2288m的史尼加。接著坐空中纜車五分鐘到Blauherd，展開今日的健行之旅。

左上：史尼加地底索道纜車車站；左下：穿過冷冷隧道到乘車點。右上：健行路上可愛標示；右下：健行指示牌。

Blauherd是土撥鼠小徑起點，可惜我們一路上健行都沒看到土撥鼠。路上有可連續造訪5個高山湖泊的路徑（5-Seenweg），阿爾卑斯山賞花路徑（Blumenweg）及全景觀路線（Panoramaweg）等。原先規劃是先走到夫爾阿普爾，看修特利湖以及葛林吉湖，在走回史尼加。但這樣的路線要走三小時以上，考量到天空開始產生變化，就選了朝史尼加、萊伊湖的方向前進。

瑞士自助（五）：Locarno半日游-高雅美麗的岩石聖母教堂（Santuario della Madonna del Sasso）與悠閒的阿斯科那（Ascona）

馬嬌蕾湖畔悠閒地的人

去瑞士之前，最難安排的就是Locarno、Logano以及Bellinzona這三個地方，因為想去的點太
多。原因出在卡了一個松諾（Sonogno）想去，但這地方只能搭乘郵政巴士到，且出發時間早上七點過後就要到九點才有班車，從Bellinzona到Sonogno要一個半小時，再從Sonogno到Locarno要花一小時（接前往策馬特的列車），等於在這兩地交通上就要花上兩個半小時，最後決定還是直接到Locarno遊玩就好，美麗的佛塞思卡谷及松諾石板屋就只能下次瑞士行在安排了。

一早在Ricky家用餐時，遇到前一晚投宿的台南王阿姨，王阿姨非常勇猛，自己一個人周遊15天瑞士，一句話英文都不會說，憑著15天都住台灣人在瑞士開的民宿以及事先請他兒子列印完的景點以及火車時刻表，加上出門前在詢問一下民宿主人以及問路比手畫腳也這樣開心的玩了瑞士回台，之後遇到說語言不好，不敢出國去自由行的朋友，我都會拿王阿姨的事情鼓勵他們。

離開親切的Ricky家後，我們第一個景點是岩石聖母教堂，先搭乘火車到Locarno，寄放行李後，從站在月台上面對火車站的右方出口出去馬路後在往左邊方向下行即可看到電纜車站，每30分鐘有一半列車，約六分鐘就可抵達Orselina，出站就可看到高雅美麗的岩石聖母教堂。

上：搭車地點；下：圖示說明到達地點以及交通工具。

出站後到對面順著階梯往下走即可到達。不過走下去容易，走上來會辛苦點

此教堂從1487年開始建造，直至1650年左右才大致修建而成。紅褐色屋頂搭配黃色牆面，加上藍天湖水，形成一幅美麗畫面。

左上：美麗的黃色牆面；左下：教堂內部；右：牆面壁畫

維護古蹟，感覺散發出光芒的正妹

俐落造型的觀景台。

大約參觀四十幾分鐘，回到Orselina，搭乘前往卡爾達達（Cardada）的纜車，這裡是眺望Locarno市區、馬嬌蕾湖以及阿爾卑斯山脈的最佳地點。抵達後，在這也有健行路線，因為我們趕著中午到阿斯卡那。所以出車站後，直接往左邊路線行走，即可到達觀景台。觀景台僅用A字型鋼架結構支撐，下方懸空。剛要走過去時還真的有點害怕，但走到底站在那觀看馬嬌蕾湖真讓人心曠神怡。

往後還有一個小纜車站可搭乘雙人坐開放式纜車到更高點的Cimetta觀景台，但因為時間關係，不久我們就回程到Locano市區前往阿斯卡那。

瑞士自助（四）：Bellinzona中世紀城堡群與Gandria小鎮

Bellinzona在台灣去瑞士的旅行團中大部分是被當成中間的一個景點，會安排這地方是因為我有點世界文化遺產控，想看看在西元2000年時被正式納入世界文化遺產的中世紀城堡群。之後就轉往Lugano或是策馬特。我們在這住兩晚，因為這裡不管往Lugano或是Locarno搭火車均在30分鐘內路程，很方便可以遊玩這三個地方的景點；加上Ricky的民宿也在這，不僅住宿物超所值，還可提供許多瑞士遊玩的珍貴資訊。(Ricky的瑞士山區歲月 http://www.wretch.cc/blog/reminsu)。後來發現失策，不應該只待兩晚，要待三晚啊!有很多景點都沒去到。

今天行程是計畫先觀賞Castelgrande大城堡，再接著到Castello di Motebello蒙特貝羅城堡，科爾巴洛城堡因比較遙遠就放棄，下午直接到Lugano搭船去Gandria小鎮遊玩，最後回Bellinzona休息。

一大早就徒步到Castelgrande大城堡，從火車站往左邊方向走就可抵達。城堡可免費參觀，但若要參觀附設的Museo Storico博物館就要收門票。它是Bellinzona三座城堡中最大的一座。目前見到的城堡是從十三世紀以來經過數度擴建、重整之後的結果，最近的一次修整是在1984-1991年之間，由建築師Aurelio Galfetti將現代電梯及建築元素加入。

左下：入口電梯，有超現代的感覺。 上：皇冠般的城垛造型。 右下：城堡外觀

往上看蒙特貝羅城堡與科爾巴洛城堡

可俯瞰Bellizona

原本計畫之後接著參觀蒙特貝羅城堡，但剛好遇上Bellinzona九月重要慶典"葡萄酒節"的最後一天，我們立刻放棄原訂計畫，貼近Bellinzona人的生活，觀賞葡萄酒節的活動。

葡萄酒節除了花費少少CHF5購買一只小酒杯就可盡情品嚐各攤位的葡萄酒外，還有小丑表演、傳統樂器演出，戶外演奏音樂會，還有各式瑞士傳統食物可選購品嚐，吃喝玩樂應有盡有。

戶外演奏會 

在學走路的可愛小孩

這次節日也展示了舊式的消防車，古樸的模樣非常可愛。

整個早上幾乎就在葡萄酒節度過，中午我們就轉往下一個景點，Lugano的Gandria小鎮。

蘇聯老鏡Jupiter-9 85/2 M42最後身影

前年買了NEX-5興起開始玩老鏡的念頭，在網路上收集了很多資訊後，決定從最大宗的M42接環開始玩起。但太晚踏入這領域，原本想買Carl Zeiss Jena 85mm/F2，奈何口袋不深，只好來找尋它的山寨版Jupiter-9 85/2，很幸運地在ebay以可負擔的價格買到，是我的第一顆M42鏡頭，也是第一顆人像鏡。最近因為有了另外一顆人像鏡，準備出清給有緣人，就以此篇當作它最後的身影吧。

這顆的規格如下：

對焦距離：0.8m - 無窮遠

光圈：f2 – f16 

光圈葉片：15片

視角：28度

口徑：49mm 

Mount：M42

重量:380g
年份：1979年

15片葉片

雖然小顆，但拿在手上還蠻有份量的，色彩並不濃郁，甚至可說平淡，光圈全開時（F2.0)並不討喜，網路上有人建議在F5.6以上使用，但就我自己經驗，其實F4.0開始就表現不錯了；另外，老鏡的共同問題抗曜性差這顆當然也有。這樣說起來這一顆好像沒什麼優點，也不盡然，只要避開大光圈、大太陽底下使用，常有讓人驚喜的表現，尤其在陰天或是拍黑白照片，呈現出一種特有的蘇俄冷冽憂鬱的味道。

下面就看看實拍照片（搭配NEX-6）

瑞士自助（三）：Bernina伯連那列車與白湖La bianco健行

迷人的白湖以及指引清楚的健行路標

瑞士知名的觀景列車有三條，分別是冰河列車（Glacier Express)、伯連那列車（Bernina Express）以及黃金列車（Golden Pass)。台灣旅行社通常都只搭乘冰河列車以及黃金列車，或是只搭從達沃斯到聖摩里茲的伯連那列車段（從達沃斯發車的伯連那列車是不會駛往聖摩里茲的），但真正的伯連那列車的精華是從彭特雷西納（Pontresina)到提拉諾Tirano這一段。當初考慮要搭乘冰河列車還是伯連那列車到Bellinzona猶疑不定，最後決定走伯連那路線是因為它是世界上唯五的鐵道世界遺產（印度三條，奧地利一條），且可以中途下站健行美麗的白湖，那360度的大迴旋照片更是深深打動我的心。

經典的360度迴旋（圖是從網路上找的）

在聖摩里茲車站看到的Bernina Express的紀念品

這趟行程預定是從St.Moritz先搭車到Ospizio Bernina，它是整段伯連那列車最高的車站，在沿路健行到Alp Grum，這段路路標是寫大約1.5小時，但以東方人的腳程加上沿途拍照，最好預估2小時左右會比較好。

建議來瑞士旅遊一定要健行，除了可慢慢欣賞貼近瑞士的湖光山色之外，慢慢拍照也是一大樂趣。在這又要推薦一個好網站-
http://www.wanderland.ch/en/wanderland.html，詳細列出不同類型的健行路線介紹，也有地圖跟APP下載，出發前可先至這裡研究以及下載所需資料。

伯連那列車路線圖

大眾化的健行路線稱為『Wanderweg』，以黃色標示代表難度低。難度較高的路線稱為『Bergweg』，會在黃色路標上加上白底紅線的指示箭頭。指示標誌上會說明目的地及所需時間。如果平常少運動或健行，最好再乘上1.5倍來估計所需時間比較恰當。有時會遇到不同方向卻指向相同目的地的指標，代表行經路線不同，要特別注意標示上的時間，再選擇想走的道路。

我們走的這條路線是難度稍高的33路線，雖說稍有難度，但一出火車就看到老人家帶著小孩也要走這條路線，更有人是騎單車，健行真是瑞士人普遍的休閒活動。(若是無法健行的人，由St.Moritz出發要坐右側才能看到美麗的白湖喔)

我們依著指標牌的標示往Alp Grum出發，沒多久映入眼覽的就是讓人驚嘆不已的白湖，我們就沿著左方的那條路徑開始行走。

白湖（La bianco）乳白綠的湖水被稱為冰河牛奶，是由鄰近的冰河注入融化而成