飛啊!小飛俠: 瑞士自助（八）：乘坐白朗峰快車（Chamonix Mont-Blanc）前進法國霞慕尼與南針鋒纜車之行

第一位成功攻頂白朗峰的帕卡德。

白朗峰位在瑞、法、義交界處，因為地處於法國偏遠地區，台灣旅遊團通常把這點併到瑞士行程上，跟少女峰、馬特洪峰列為"三大名峰行程"。Mont-Blanc的直譯是白山，標高4807m的山頂終年積雪，是歐洲最高峰，另有一說是歐洲最高峰是位於俄羅斯高加索山脈的厄爾布魯士峰，標高5642m，衛星定位後峰頂剛好在歐洲界線境內。不過，哼哼！我還是認為白朗峰才是歐洲最高峰，這樣我才能拿來說嘴（但這有什麼好得意的啊？）

因為今日下雪，所以取消利菲爾湖的健行，從高納葛拉特下來後，提前往霞慕尼出發。從策馬特往霞慕尼，要先到Visp轉車到Martigny，再轉搭白朗峰列車，雖然是從瑞士到法國，這一段路用Swiss Pass也能通！白朗峰列車也不是很熱門，不用預訂。不幸的是，我們剛好遇到白朗峰列車在Le Chatelard-Fr.到Chamonix這一段在維修，所以到Le Chatelard-Fr.要改乘坐公車前往。

轉車是這次瑞士行最大的轉車惡夢，看錯月台指示加上冷雨，以及要在Martigny站將大件行李先寄到三天後會到的蒙投，跟老婆兩個人拖著行李走到一處不知名的建築物，在屋簷下打開行李整理，那棟建築物裡面似乎有兒童音樂課程，下課的小朋友離開時都對我們投以疑惑同情的眼光，又冷又濕又狼狽的狀況下差點跟老婆吵起來，事後回想起卻是記憶深刻的糗事跟經驗。可惜的是，在哪種情況下，無心拍照啊，沒把那畫面留下來。

到達Martigny站仍下著雨，擔憂明天是否能上山看到白朗峰。

就是下面這兩張照片的標誌，害我們搞錯搭Chamonix Mont-Blanc月台位置，搭車月台在41，但Martigny是個小車站，從策馬特抵達Martigny在一號月台下車，往旁邊一看就是40、41號月台，但它畫了個箭頭，讓我誤以為要搭Chamonix Mont-Blanc號的41號月台要往那方向走，旁邊標誌又配了個Chamonix Mont-Blanc 往下的箭頭，更錯認為它還要往下走，其實就只是要跟你說這月台就是了～

搞死我的標誌

乘車地點就在上圖下方啊啊啊啊啊

折騰了一個多小時我們終於坐上了白朗峰號，本來想提前到霞慕尼的，這一耽擱後，結果跟原先在家計畫的時間一樣，人蔘啊～

白朗峰列車只有三節車廂，車廂還標出經過的各站站名

十幾分鐘後經過Vernayaz MC站，會開始爬坡。

俯瞰村莊

穿越雲霧針鋒群之間，有"只緣身在此山中，霧裡雲深不知處"之感

約一小時後到達Le Chatelard-Fr.，轉搭公車。車站的指示除了告知往回Martigny下一班車時間外，也指示列車不在往前行駛，要到車站外等公車的訊息。

清楚的乘車資訊

不到一小時的路程就到了霞慕尼，今晚的住宿點是"Hotel L'Oustalet"，在"Booking.com"的霞慕尼住宿評價中排名第三，每間房間均有個面向白朗峰的小陽台，房間雖不大但很溫馨，提供的早餐也非常豐富，距離往南針峰Alguille du Midi的車站步行只需五分鐘就到，推薦給大家。

飯店外觀

從房間陽台看白朗峰，但天氣不好被遮住了。

放好行李後，隨意去逛逛霞慕尼這小鎮。不過或許是來這的路程中不順加上陰雨，霞慕尼雖然也很漂亮，但過於商業化的氣息讓它在我和我老婆心中略遜於策馬特，也或許策馬特小而美，加上限制車輛進入而獨有的可愛小車，讓我們印象更為深刻。

來到霞慕尼，人人都要拍一張的帕爾瑪與蘇修爾雕像。

正港攻頂第一人，卻被污衊，白朗峰攻頂200年才終於還他名譽的帕卡德。

麥當當

雖然只是小鎮，但商店非常多，從登山用品到高級奢華品都有

隔天一早的天氣，讓人沮喪，不知道能否上山看白朗峰

隔天早上起床，天仍是陰陰的，不知是否能上山看白朗峰？幸好老天爺對我們真的很好，用完早餐不久看到遠方的山頭出現陽光，立刻奔往纜車站。但但但～我們走錯了，走到另外一個纜車站，等到南針峰纜車站時，外面已滿滿都是人。

這張纜車站照是下來後拍的，剛到時滿滿都是人，還要拿號碼牌排隊，進去纜車站後也是要排隊，所以建議提早來這以免把時間都浪費在排隊上。

上南針峰山頂的票價不便宜，一個成人來回的要價要45.6歐元，也可以選擇只到針峰平台，但都大老遠跑來這來，應該沒有人為了省這錢而徒留遺憾吧！

南針峰上跟霞慕尼溫差非常大，我們要上山時的溫度是16度，上山顯示是-10度，一定要做好保暖。在山頂上更要注意高山症，切勿做出奔跑、跳躍等激烈動作。這次上去時我就產生了不適應，頭暈目眩連呼吸都很困難，找了張椅子坐休息十幾分鐘才慢慢正常，但已影響遊玩的興致。下山後更碰到一個只穿件簡單外套就上去的外國女生，嘴唇凍到發紫，手還不停發抖，拿了點護手霜跟綿羊油讓她擦，狀況才好些。

喔耶～超超超超超興奮的！

喔喔喔來了來了！

短短八分鐘就從海拔1035m的霞慕尼來到標高2308m的針鋒平台（Plan de l'Aiguille），這一前段纜車只用了三座鐵塔連接，從原本綠茵滿地穿過雲層轉為覆蓋皚皚白雪的群山景緻。整車上的人不是忙著驚嘆就是卡位拍照。

霞慕尼小鎮風光盡收眼底

藍天、綠地、高山、白雪交織成一幅美麗畫面

僅用三座鐵塔連接的纜車，加上陡峭的高度，有心血管疾病者不宜。真的有點恐怖～

到針鋒平台要在搭下一段纜車的人必須再次進站到另一頭去轉車，有時候因為人多還必須等一班車到來。第二段纜車則是由針鋒平台（Plan de l'Aiguille）到標高3777m南針峰站（Aiguille du Midi）這一段更是蓋恐怖！！！！大約也是不到十分鐘就頂達，前後段加起來不到20分鐘的車程就克服了落差2742m的垂直高度，是世界上垂直距離最大的索道，真讓人讚嘆此工程的偉大。