飛啊!小飛俠

2014年3月11日星期二

有顏色的分鏡圖-色彩定稿

像分鏡圖一樣，色彩定稿也是一種事前準備的方法，能避免浪費時間、精力及動畫師的天賦。色彩定稿讓導演在製作初期就能掌握情緒與視覺的適配性；它也提供一個完整檢視電影的機會，讓製作團隊確保他們沒有漏掉任何重點，或是避免情節上的重複，在早期中就發現潛在問題。

基本上它就是有顏色的分鏡圖，並且會隨著製作過程產生改變，只要故事還沒定案，它永遠有修改的空間，因為它的功能就是反映故事。

它不能只是一連串的圖畫，在整體故事之下，它的每個環節都必須合理，它不是炫耀畫圖技巧的地方，它更像用一幅巨大的圖畫來呈現整部電影。

色彩草稿同時也提供了動畫師精確的資訊，包括每一鏡頭必須有的背景、燈光與內容設計。並不是把每一個畫面做得漂漂亮亮就好，因為這樣沒有起承轉合可言，無法掌握觀眾的情緒起伏；故事結構中一定存有各種對比，而顏色和光線都可用來幫忙建立這些對比。

出自"The Art of Toy Story 3"

2014年3月7日星期五

動畫劇本與電影劇本不同

為動畫片或為真人電影創作並雕琢故事，在本質上就有所不同，在真人電影中，會由一位或一組編劇寫出劇本，然後導演依劇本工作，但在動畫片中，劇本只是個跳板，他們在畫分鏡圖時還得修正或變動其中的字句，以創造出想要的視覺效果。在真人電影中，導演會重複拍攝同一場戲，直到所有人都對詮釋的結果滿意為止，然而在動畫中，這部份的工作則在製作動畫前的分鏡圖就開始了，負責故事的藝術人員會為角色設計可能的表情、身段、手勢及肢體語言。而動畫師會據其作出修改，分鏡圖同是也會顯示可能的拍攝角度及動態，而導演、攝影組及剪接師則會考慮這些建議。

十個讓客戶自覺賓至如歸的方法

和客戶『交陪』
當你贏得一個新的專案後，先和新客戶安排一個小聚會或是聚餐，可以讓以後的專案成員能夠再一個非正式的場合中更瞭解彼此。這也是一個開啟合作契機的好方法。
深入瞭解工作
多花一點時間瞭解客戶的工作，才可以更加認識他，例如加入對方的工作團隊，上山下海甚至進一步瞭解他們的生產線，這不僅是向客戶展現你熱情，又可以瞭解客戶的好機會。
清楚溝通
當要進行溝通時，先把底打好。定期的進度報告會議可以讓雙方都瞭解目前專案的進度，釐清責任以及行動方針。和客戶建立好關係，就可以抓到客戶的需求，增加客戶對你的信任感。
和客戶主管做朋友
盡量找機會和主要決策者面對面接觸，引導他瞭解設計的每個步驟。如此一來，不僅可以讓你們建立良好的關係，而且還能讓你瞭解到客戶團隊的工作氛圍，進而讓工作流程更有效率。
跟上進度
將客戶和你分享企業現況紀錄起來，才不會讓你和瞬息萬變的外部環境脫節。如果你可以更瞭解客戶的產業以及該公司，不僅可以幫你打造更完美的作品，而且還可以讓客戶視你為值得信賴的商業夥伴，而不只是一個服務供應商而已。
分享新知
多和客戶分享你對該產業的看法，好讓他們感受到你很重視這門生意。不論是一篇厚厚的研究報告或是你突然發現的最新脈動都好，這同時也有助於你發掘新商機。
邀請客戶參與
每一個成功的專案都是從品質優良的提案開始。雙方都同意該提案，彼此才能有所共識。因此，盡量鼓勵客戶一起參與討論，並且給予肯定。這麼做才能未專案營造一個開放的環境，讓大家能共同提出看法、合力完成。如此一來客戶也能提早再構思發想階段，就先提出他們的看法與疑慮。
一起解決困難
清楚明瞭的專案需求說明，除了是雙方執行的依據，彼此更都要為此負責。但若在工作過程中，進度落後或是真的有意外發生，請記得一定要和客戶共同討論該如何調整。瞭解其中的原因，並思考是否會帶來什麼風險，將會有助於接下來的專案進行。
為未來鋪路
在執行專案時我們都會和客戶保持密切聯繫，但常常案子一結束後就把他們拋在一旁。若想要客戶未來還記得你，樂意繼續合作，那就請記得在專案結束後，和客戶進行專案檢討，針對執行效率、產品滿意度等各面向做討論。
慷慨大方準沒錯
也許你會覺得幫客戶多做一些會打破自己的原則。不過可不要小看這些幫忙，如果你願意助客戶一臂之力，幫他解決困難，絕對會為你帶來意想不到的效果。它和那種免費送給客戶的蹭品不同，這種幫助能真正讓客戶感受到你對他的重視，進而增進你和客戶之間的合作關係。

2013年9月10日星期二

瑞士自助（八）：乘坐白朗峰快車（Chamonix Mont-Blanc）前進法國霞慕尼與南針鋒纜車之行

第一位成功攻頂白朗峰的帕卡德。

白朗峰位在瑞、法、義交界處，因為地處於法國偏遠地區，台灣旅遊團通常把這點併到瑞士行程上，跟少女峰、馬特洪峰列為"三大名峰行程"。Mont-Blanc的直譯是白山，標高4807m的山頂終年積雪，是歐洲最高峰，另有一說是歐洲最高峰是位於俄羅斯高加索山脈的厄爾布魯士峰，標高5642m，衛星定位後峰頂剛好在歐洲界線境內。不過，哼哼！我還是認為白朗峰才是歐洲最高峰，這樣我才能拿來說嘴（但這有什麼好得意的啊？）

因為今日下雪，所以取消利菲爾湖的健行，從高納葛拉特下來後，提前往霞慕尼出發。從策馬特往霞慕尼，要先到Visp轉車到Martigny，再轉搭白朗峰列車，雖然是從瑞士到法國，這一段路用Swiss Pass也能通！白朗峰列車也不是很熱門，不用預訂。不幸的是，我們剛好遇到白朗峰列車在Le Chatelard-Fr.到Chamonix這一段在維修，所以到Le Chatelard-Fr.要改乘坐公車前往。

轉車是這次瑞士行最大的轉車惡夢，看錯月台指示加上冷雨，以及要在Martigny站將大件行李先寄到三天後會到的蒙投，跟老婆兩個人拖著行李走到一處不知名的建築物，在屋簷下打開行李整理，那棟建築物裡面似乎有兒童音樂課程，下課的小朋友離開時都對我們投以疑惑同情的眼光，又冷又濕又狼狽的狀況下差點跟老婆吵起來，事後回想起卻是記憶深刻的糗事跟經驗。可惜的是，在哪種情況下，無心拍照啊，沒把那畫面留下來。

到達Martigny站仍下著雨，擔憂明天是否能上山看到白朗峰。

就是下面這兩張照片的標誌，害我們搞錯搭Chamonix Mont-Blanc月台位置，搭車月台在41，但Martigny是個小車站，從策馬特抵達Martigny在一號月台下車，往旁邊一看就是40、41號月台，但它畫了個箭頭，讓我誤以為要搭Chamonix Mont-Blanc號的41號月台要往那方向走，旁邊標誌又配了個Chamonix Mont-Blanc 往下的箭頭，更錯認為它還要往下走，其實就只是要跟你說這月台就是了～

搞死我的標誌

乘車地點就在上圖下方啊啊啊啊啊

折騰了一個多小時我們終於坐上了白朗峰號，本來想提前到霞慕尼的，這一耽擱後，結果跟原先在家計畫的時間一樣，人蔘啊～

白朗峰列車只有三節車廂，車廂還標出經過的各站站名

十幾分鐘後經過Vernayaz MC站，會開始爬坡。

俯瞰村莊

穿越雲霧針鋒群之間，有"只緣身在此山中，霧裡雲深不知處"之感

約一小時後到達Le Chatelard-Fr.，轉搭公車。車站的指示除了告知往回Martigny下一班車時間外，也指示列車不在往前行駛，要到車站外等公車的訊息。

清楚的乘車資訊

不到一小時的路程就到了霞慕尼，今晚的住宿點是"Hotel L'Oustalet"，在"Booking.com"的霞慕尼住宿評價中排名第三，每間房間均有個面向白朗峰的小陽台，房間雖不大但很溫馨，提供的早餐也非常豐富，距離往南針峰Alguille du Midi的車站步行只需五分鐘就到，推薦給大家。

飯店外觀

從房間陽台看白朗峰，但天氣不好被遮住了。

放好行李後，隨意去逛逛霞慕尼這小鎮。不過或許是來這的路程中不順加上陰雨，霞慕尼雖然也很漂亮，但過於商業化的氣息讓它在我和我老婆心中略遜於策馬特，也或許策馬特小而美，加上限制車輛進入而獨有的可愛小車，讓我們印象更為深刻。

2013年9月5日星期四

瑞士自助（七）：高納葛拉特登山鐵道（Gornergrat Bahn）與3100庫爾高納葛拉飯店（3100 Kulmhotel Gornergrat）

前言：昨天跟一位也會在部落格寫遊記的朋友抱怨說，很佩服一回家就會寫遊記的朋友，我到現在才寫了六篇，心中雖然仍有很多感覺但文筆不佳，寫不出來。她回說寫不出感覺來就別寫了。但還是不想放棄，就當作是練練文筆以及分享旅行中照的照片吧！

採用自助旅遊，優點除了時間安排自由，可以自己決定要去哪些地方外，對很多人來講最大的好處之一應該是可以省錢。對這趟瑞士自助來說，這也是當初考量之一，但當看到"Kulmhotel Gornergrat"的網站介紹照片後，二話不說馬上上網預訂一晚，寧願把吃跟其他地方的住宿費省下來，近距離欣賞馬特洪峰的落日跟日出，而且當跟朋友說我住在瑞士最高的地方一晚，聽起來就很帥氣！

過去的馬特洪峰只能遠觀，當高納葛拉特登山鐵道在1898年開通後，近距離欣賞馬特洪峰的美在也不是夢想，短短45分鐘就帶你到海拔3089m的高納葛拉特，它也是瑞士境內第一條電氣化跟全歐洲海拔最高的露天齒輪火車。

高納葛拉特鐵路（GGB）的乘車處就在策馬特車站廣場的對面，很好找！出發時坐右邊位置才能好好欣賞策馬特村莊跟馬特洪峰的風景。